The Hull

Hull (casco) es el cuerpo a prueba de agua de un barco o bote. Sobre el casco está la estructura del bote. La línea donde el casco se encuentra con la superficie del agua se llama “waterline”.

Las estructuras de los cascos varían. En un barco de acero la estructura consiste de cubiertas resistentes y no al agua, plataformas transversales y longitudinales llamadas “watertight bulkheads”, plataformas intermedias llamadas “girders”, “stringers” y “webs”; y menores llamadas “transverse frames”, “frames”, o “longitudinals”.

En un velero de madera el casco se construye de placas de madera apoyadas en moldes transversales llamados “ribs” o “bulkheads”.

La forma del casco depende enteramente de las necesidades de diseño. Varían entre la forma de una caja, “scow barges”, y los del tipo aguja, “racing sailboat”. La forma se elige por las consideraciones entre costo, hidrostática e hidrodinámica.

MTB 5 at speed, Wikipedia

Términos

Bow: es la parte del frente del casco (proa)

Stern: parte de atrás del casco (popa)

Port: la parte izquierda del bote cuando se mira la proa

Starboard: el lado derecho del bote cuando se mira la proa

Skipper: captain

Wharf: pier, dock

Ledge: ridge

Astern: at the back  

Shoal: sandbank  

Scorching: boiling, blazing

Withered: wasted, emaciated 

Ripple: undulation 

Wrinkle: fold 

Stagnant: inactive, dull

Amidship: midway between the bow and the stern

Awning: canopy, covering

Wisp: curl

Steadfast: unfaltering, persistent 

Smouldering: burning 

Shimmer: shine, glitter   

Wavelet: a small wave 

Ripples: small waves 

Speck: spot, fragment

Hull: main body of a vessel (casco)